隧道窯燒成耐火制品的優(yōu)點及結構組成

隧道窯是燒成耐火制品的現(xiàn)代化熱工設備。它是用耐火材料砌筑的具有一定凈空斷面的隧道式的窯爐。

這種窯爐比其他型式的窯爐具有產量高、燃耗低、熱工條件穩(wěn)定、機械化程度高、能完全實現(xiàn)自動控制（或自動調整操作）、勞動條件好、窯體使用壽命長等優(yōu)點。因此，它在耐火材料工業(yè)方面廣泛應用。

隧道窯燒成耐火制品的優(yōu)點及結構組成

隧道窯的燒成工藝是由窯體、附屬設備、燃燒裝置、通風系統(tǒng)來完成。

（1）窯體：是由窯墻和窯頂圍成的一個直形隧道式的工作室。這個工作室座落在堅固的鋼筋混凝土基礎上，由許多彼此相連的平臺窯車組成。窯車沿著固定在基礎上的導向軌道移動。隧道兩端用窯門或阻氣室與外界隔開。沿著窯體長度一般分為：預熱帶、燒成帶、冷卻帶三個段帶。

（2）附屬設備：窯車、推車機、窯門升降機等。

（3）通風系統(tǒng)：包括冷卻帶的鼓風系統(tǒng)、抽熱風系統(tǒng)、預熱帶的排煙系統(tǒng)、氣幕系統(tǒng)、各種氣體循環(huán)系統(tǒng)、窯底均壓系統(tǒng)等。它們是用風機、噴射器、金屬管道、砌筑通道、窯體開孔等組成的。

（4）燃燒裝置：主要是燃燒室和燃燒器。

（5）窯底檢查廊：為了便于檢查窯車運行情況，在窯車下部和基礎之間有一空間，此空間叫檢查廊。

（6）砂封裝置：因為窯車是在隧道內移動，窯車兩邊和窯墻之間需然留有縫隙。為了防止窯內氣體從縫隙中漏失出來，同時防止外界冷空氣從縫隙中進入窯內，在窯車和窯墻的配合上，一般采用了砂封裝置。
被燒制品在窯體外裝在平臺窯車上，用推車機推入窯內，逆著氣流向前推進，經過預熱、燒成和冷卻，自動推出窯外，得到成品。

因為隧道窯的燒成工藝是用廢氣預熱坯體，又利用制品冷卻時放出的熱來加熱助燃空氣，且窯內溫度場基本恒定，窯墻和窯頂?shù)臏囟然�本不變，只有散熱損失，沒有積熱損失，在所有的窯爐中它的熱耗低。